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供应链概念

早期的观点认为，供应链是制造企业中的一个内部过程，它是指把从企业外部采购的原材料和零部件，通过生产转换和销售等活动，再传递到零售商和用户的一个过程。传统的供应链局限于企业的内部操作层面，注重企业的自身资源利用目标。

　　更使得利润空间被进一步挤压，严重蔓延的现象内耗。内耗二字确实是对零担专线的点睛之谈，表面上看内耗是很简单的二字。事实上关于企业内耗的问题一直存在，其中提及的问题主要有，1、收货见货就收。不管好坏。2、发车货多就发车。不计算发车成本和货物本身的价值，3、做市场，互相杀价，4、货损货差货丢失。5、过多的运输流程及层层转运的问题。6、过高的人力成本，这些只是针对当前零担企业，面临的尴尬现状之一。那么。面对这些问题。该如何去突围呢?，一、依据自身能力挑货，或许很多人会说这么难做的市场，能够有货收就不容易了，你拿什么来挑肥拣瘦。

有些学者把供应链的概念与采购、供应管理联系起来，用来表示与供应商之间的关系，这种观点了研究合作关系、准时制生产方式、精益化供应、供应商行为评估等问题的学者的。但是，这种观点仅局限于制造商和供应商之间的关系，而且供应链中的企业运作，忽略了与外部供应链的成员企业的联系，往往会造成企业之间的目标冲突。

随后，供应链管理概念开始关注制造企业与其他企业的联系及其外部环境，认为它应是一个“通过供应链中不同企业的制造、组装、分销、零售等过程将原材料转换成产品，再到终用户的转换过程”。这是更大范围、更为系统的概念。例如，史迪文斯（Stevens)认为，通过增值过程和分销渠道控制从供应商的供应商到用户的用户的流就是供应链，它始于供应的源点，结束于消费的终点。

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　　大多数人都会觉得，只要货物没有送到收货方手中，在此期间发生的损坏、丢失等问题。都应由物流方负责，真的么，并非由物流公司直接承担全部责任，而是要根据损坏原因、具体情况进行赔偿，而赔偿金额的多少。则要根据约定的合同来计算，顾客将货物交给物流方包装、运输、派送时，应签订好合同并购买保险，货品在运输过程中因运输不正当而造成损坏，物流方应按照合同约定，根据损坏程度给予赔偿。如果货物在运输过程中丢失，物流方应协助客户完成索赔程序，在顾客将货物交给物流方包装、运输、派送时。双方签订了合同，没有购买保险或保价，无论货物是否在运输过程中损坏。

目前，供应链的概念更加注重于围绕核心企业的合作关系，如核心企业与供应商、供应商的供应商乃至一切前向的关系，核心企业与用户、用户的用户及一切后向的关系。此时，对供应链的认识也形成了一个网链概念，例如丰田（Toyota)、耐克（Nike)、尼桑（Nissan)、苹果（Apple) 公司的供应链管理都是从网链关系来理解和实施。哈理森（Harrison) 将供应链定义为，供应链是执行采购原材料、将它们转换为中间产品和成品并且将成品销售到用户的功能网链。这种概念同时强调供应链的伙伴关系问题。菲力浦（Phillip)、温德尔（Wendell)等认为，供应链中伙伴关系是很重要的，通过建立伙伴关系，可以与重要的供应商和用户更有效地开展工作。

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　　经常的监测也是被存物质量状况的重要工作。监测清点的有效方式主要有，(1)“五五化”堆码，是我国手工管理中采用的一种科学方法，储存物堆垛时，以“五”为基本计数单位。堆成总量为“五”的倍数的垛形，如梅花五、重迭五等，堆码后，有经验者可过目成数。大大加快了人工点数的速度，且少差错。(2)光电识别系统，在货位上设置光电识别装置，该装置对被存物扫描。并将准确数目自动显示出来，这种方式不需人工清点就能准确库存的实有数量。(3)电子计算机监控系统，用电子计算机指示存取。可以防止人工存取所易于出现的差错，如果在被存物上采用条形码认寻技术。

综上所述，供应链是一个范围更广的企业结构模式，包含了所有加盟的结点企业，它围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，将供应商、制造商、分销商、零售商、终用户连成一个整体的功能网络结构模式，从原材料的供应开始，经过链中不同企业的制造、加工、组装、分销等过程直到终用户。

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　　各种仓库往往都存在一些临时无单据的紧急进出货，而且财务以金额为依据，而仓库却是以数量为依据，这其中必然会出现一些差异。这都需要核对，起来。以我个人经验，象食品等行业仓库都会有价格相同而产品不同或是相反的情况。这些所谓的串货常常造成盘点的差异，曾经在电器商场中出现将样机漏盘，而又将空调机模误盘的现。（4）盘点人员的安排混乱。盘点前无详细的盘点计划，人员分工混乱，这在盘点时就会产生一人身兼数职，而有些人却又无所事事，有的库区早早盘完，有的却迟迟不见动静，甚至有的库区无人监盘。也容易造成漏盘和数据的不准确性。2盘点中的问题。　　适度集中的含义是主要在这两方面取得集中程度，适度集中库存除在总储存费及运输费之间取得之外。还有一系列其它好处，(1)对单个用户的能力，(2)有利于采用机械化、自动化方式，(3)有利于形成一定批量的干线运输。(4)有利于成为支线运输的始发站，适度集中库存也是“零库存”这种合理化形式的前提条件之，4加速总的周转，单位产出。储存现代化的重要课题是将静态储存变为动态储存。周转速度一快，会带来一系列的合理化好处资金周转快、资本效益高、货损小、仓库吞吐能力、成本下降等等。具体做法诸如采用单元集装存储。